Opgave
Udvikling af koncept for modulsystem til håndtering af service/affald i forbindelse med flycatering. Konstruktion, montage og indkøring samt meget hurtig levering af to systemer til Gate Gourmet Heathrow.
Efterfølgende er der leveret og installeret anlæg i Geneve, Frankfurt, Hong Kong, Manila, Billund, Sao Paulo, Kastrup, Perth, Mexico City, Bruxelles og Atlanta. Pr. marts 2002 er der installeret 19 anlæg.
Ved udviklingen blev der især lagt vægt på gode arbejdsvilkår, let rengøring, effektivt system, minimal vedligeholdelse og let fejlfinding.
Udviklingen foregik i tæt samarbejde med Gate Gourmet International, og ideerne bag systemet er patenteret af Gate Gourmet.
Beskrivelse
Stripping-systemet er delt op i fire sektioner som vist ovenfor.
Sektion 1, Dirty side: Består af selve stripping-stationen og conveyor frem til vaskemaskinen. Her bliver returvarerne fra flyet sorteret fra et bånd og servicet placeret i kurve. Affaldet fortsætter på båndet og kører til et automatisk affaldssystem (typisk vakuumsystem).
Sektion 2, Clean side: Conveyor og rullebane for rent service. Kurvene trækkes ud på arbejdsborde, og servicet stilles på lager.
Sektion 3, Basket return: Conveyor under rullebane til transport af tomme returkurve.
Sektion 4, Buffer og magasin: Består af elevator med sortering af returkurve, bufferconveyor frem til stripping-stationen og udsortering i magasinet (fire spor). Fra elevatoren køres kurvene i to niveauer tilbage til stripping-stationen. Her fordeles kurvene automatisk i magasinet hen over stripping-stationen.
Systemet har en robust konstruktion, og der er overbelastningssikring på alle conveyors.
Ved konstruktionen af anlægget er der ud over arbejdsforhold fokuseret specielt på hygiejniske forhold. Udvalgte komponenter på stripping-stationen er konstrueret, så de kan køre gennem vaskemaskinen. Desuden er anlægget forsynet med automatisk vask af bånd.
Endelig er der udviklet en del specialudstyr, som kan vælges som option for at tilpasse anlægget eller layoutet til hvert enkelt flykøkken.
Teknik
Alle motorer forsynes via frekvensomformere, så hastigheden kan tilpasses optimalt.
Ud over motorer er der anvendt pneumatik til håndtering af kurvene.
Anlægget styres vha. en PLC med overvågning af bevægelser og følere. Eventuelle fejl bliver meldt på et operatørpanel, hvorfra også ændring af hastighed og andre parametre sker.
Systemet er næsten udelukkende fremstillet af rustfrit stål og kunststofmaterialer. Den synlige finish er glasblæst og bejdset rustfrit stål.
